mt-15 / m- slaz

banyak fitur canggih yamaha MT15 Yamaha M-SLAZ, apa saja sih

yang paling canggih adalah saklar mesin dan starter yang merupajan turunan langsung dari yamaha MT-09, yamaha MT-07

MT-Switch, kalau mau starter motor di geser kebawah, matikan mesin geser keatas, canggih rek

mesin 150 cc sohc 4 klep 6 speed, tercanggih di kelasnya, kencang dan irit ya cuma yamaha yang bisa :mrgreen:

sok depan upside down, pertama dan trendsetter dikelas sport naked 150 cc, nampaknya merk kayaba khas yamaha, di padu velg depan lebar 2,75 inchi dan ban tapak lebarr

lampu depan LED, terbaru dan tercanggih dari Yamaha

swing arm alumunium yamaha R15 nemplok di yamaha MT15, menjadi yang pertama dan trendsetter dikelas 150 cc naked

lampu belalang led, lampu sein bohlam

Full Negative LCD, speedometer yamaha Mt15 MSLAZ negatif atau kebalikan dari meter digital biasanya, tulisan putihh backgroud hitam, udah terlihat di siang hari

last, kalau dijual di Indonesia dengan katakanlah harganya minimal sama dengan yamaha YZF-R15, gimane menurut pemirsa? gasss omm,,, ngecess tenan

semoga berguna

sumber http://pertamax7.com/2015/12/01/dijual-89-500-bath-setara-rp-34-jutaan-nih-fitur-yamaha-m-slaz-mt15-nan-canggih/

Kawasaki J125, Motor Matic Berwajah Ninja

Ini motor kerjasama antara kawasaki dengan kymco yang produknya kebanyakan motor matic. Kawasaki yang lebih fokus ke motor sport dari motor matic ini menggandeng kymco yang notabene produsen motor matic dari taiwan namun perkembangan motor kymco seakan stagnan dech…

Atas campur tangan pihak kawasaki lahirnya J125, wajahnya saja sudah mirip2 motor Ninja… kawasaki banget dech. Motor ini berkapasitas 125 cc, liquid cooled, single cylinde, SOHC, bobotnya 182kg, kapasitas tangki 13liter dan alhasil motor ini hanya memliki power 13,8HP.

Ban depan berdiameter 14” sedangkan belakang 13”, pengereman sudah ABS dengan ukuran piringan depan 260mm sedangkan belakang 240 mm. Double sokbreker belakang sehingga menjaga kenyamana saat berkendara.

Tampang depan yang mirip ninja serta headlamp sudah LED depan belakang, di dalam bagasi pun ada lampu LED otomatis menyala ketika bagasi terbuka memudahkan mencaribarang saat malam hari.

Sayangnya belum tahu nich KMI apakah berniat memasukkan motor ini ke indonesia.

Gambar galerinya :

sumberhttp://aripitstop.com/2015/11/18/kawasaki-j125-motor-matic-berwajah-ninja/ 

Yamaha Resmi Rilis MT-10

Yamaha kembali merilis motor baru masuk kategori MT-Series, yap.. MT-10 dengan berbasis mesin dari Yamaha R1 berkapasitas 998cc crossplane. Memakai rangka aluminum deltabox dan suspensi yamaha R1. Motor ini akan dipamerkan di EICMA milan.

Berbeda dengan R1 di sektor spesifikasi saja untuk MT-10 mengedepankan torsi bawah, seperti yang dilansir oleh motorcyclenews bahwa perbedaan MT-10 ada pada intake, sistem bahan bakar serta knalpot.

Melihat desain headlamp LED yang memisah, sadis nich… sepertinya MT-15 akan mirip meski cuma sedikit, hehehehe… kalau melihat bagian stang sepertinya tingkat kenyamanan aat mengendarai tidak jauh dari motor MT-Series lainnya, hmhhmhm… speedometer mirip yamaha R1 ya. Oiya melihat stang bagian kanan speertinya seperti itulah kondisi stang MT-15 nantinya namun cuma ada tombol saklar merah saja yang berfungsi sebagai starter dan engine cut off.

Visor diatas headlamp tampak apik dengan model terpisah, dan ditengah2 ada lampu senja, headlamp depan sudah LED begitu juga dengan lampu belakang. Air shroud kanan kiri tangki desainnya tidak begitu jauh beda dengan MT sebelumnya bahkan buritan belakang dibagian jokyang menyatu juga masih motor khas MT series. Sayangnya yamaha belum merilis harga.

Oiya… saat perilisan kemarin itu motor ini ditunggangisama lorenzo tuch gambar diatas dan rossijuga hadir naik New XSR900.

Details

• Torque-rich 4-cylinder ‘CP4’ crossplane engine
• YZF-R1-derived engine, chassis and suspension
• Tuned for strong, linear low to mid range torque
• YCC-T, D-MODE and Traction Control System
• Assist and slipper (A&S) clutch
• Lightweight aluminium Deltabox main frame
• Short 1400mm wheelbase for class-leading agility
• Dynamic mass-forward silhouette
• Upright riding position with forward lean
• High specification ABS brakes with radial calipers
• Fully adjustable high specification suspension
• Multi function LCD instruments

Spesifikasi :

Engine

Engine type	liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement	998cc
Bore x stroke	79.0 mm x 50.9 mm
Compression ratio	12 : 1
Maximum power	N/A
Maximum Torque	N/A
Lubrication system	Wet sump
Clutch Type	Wet, Multiple Disc
Carburettor	Fuel Injection
Ignition system	TCI
Starter system	Electric
Transmission system	Constant Mesh, 6-speed
Final transmission	Chain

Chassis

Frame	Aluminium Deltabox
Front suspension system	Telescopic forks, Ø 43 mm
Front travel	N/A
Caster Angle	N/A
Trail	N/A
Rear suspension system	Swingarm, (link suspension)
Rear Travel	N/A
Front brake	Hydraulic dual disc, Ø 320 mm
Rear brake	Hydraulic single disc, Ø 220 mm
Front tyre	120/70 ZR17 M/C (58W)
Rear tyre	190/55 ZR17 M/C (75W)

Dimensions

Overall length	2,095 mm
Overall width	800 mm
Overall height	1,110 mm
Seat height	N/A
Wheel base	1,400 mm
Minimum ground clearance	130 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank)	N/A
Fuel tank capacity	17 litres
Oil tank capacity	3.9 litres

sumber http://aripitstop.com/2015/11/17/yamaha-resmi-rilis-mt-10-mesin-r1-sadis/